AC 米兰老板谈俱乐部战略、新球场建设及欧超可行性
以下为采访内容
AC米兰与体育投资
“我在体育投资方面有 25 年的经验，既与世界顶级版权持有者合作创建公司，也投资球队和联赛，”卡迪纳莱说。“我一直认为，投资应该以现金流为导向，而不是单纯以营业额为导向，而且应该尽可能避免情绪化。然而，我必须说，唯一偶尔让我放弃这种客观性的情况是 AC 米兰，球迷的热情和球队对每个人的重要性是我在体育界从未经历过的。”
AC米兰现有的债务引发了关于球队可能陷入困境的诸多谣言，但据这位纽约商人称，这些谣言毫无意义。“我在高盛工作了20年，如果有人认为我会愚蠢到在18个月内还清债务意甲球队关系，我只能笑笑。”同时，他否认了出售俱乐部的可能性：“我来AC米兰是长期的，如果由我决定，我会永远留在这里。然而，我们必须考虑到全球经济的变化，毫无疑问，中东有很多钱，他们愿意投资体育领域。”他解释说，中东有很多投资，该基金在那里也有办事处，他经常去那里的原因与AC米兰的重要合作伙伴有关（它是球衣赞助商，Casa Milan在阿联酋迪拜设有办事处，与其共享）。
不过他也坦言：“目前中东有很多资本对体育投资感兴趣，我们愿意与潜在的合作伙伴合作，他们可以作为赞助商或新体育场建设的合作伙伴加入我们，或者作为真正有价值的少数股东，但正如我所说，我不会放弃控制权。”
此外，他的理论在许多国际经济界都很受欢迎，该理论基于西方国家对脱碳的推动，以及海湾国家在石油工业之外实现收入多元化的必然需求，而体育是最适合实现这一目标的领域之一。
不仅如此，这位商人还解释道，此时出售AC米兰将是一笔糟糕的交易意甲球队关系，因为除了英格兰之外，许多国际环境都认为欧洲足球尤其是意甲被严重低估。事实上，2022年收购切尔西足球俱乐部的交易金额约为50亿欧元（俱乐部估值近30亿欧元，另有20亿欧元用于投资），这几乎是切尔西营收的10倍，而AC米兰同期的交易金额为12亿欧元，相当于其营收的3倍。在这种情况下，卡迪纳莱认为，AC米兰作为欧洲五大最知名足球品牌之一，在国际商业界仍然被低估。
新体育场和意甲联赛
卡迪纳莱认为，AC 米兰和意甲俱乐部的成功取决于两个主要因素：新体育场和更好的意甲联赛管理，以提高整个联赛的价值。
至于新球场，卡迪纳莱对圣多纳托新球场的建设进展感到满意，他们以不到 2000 万欧元的价格购买了圣弗朗西斯科地区的土地。新球场将是俱乐部现金流的关键，卡迪纳莱对此非常重视。
具体来说，2022/23赛季，俱乐部实现了17年来首次盈利（610万欧元），但目前已产生7800万欧元的现金流。今年由于被欧冠淘汰，现金流会有所减少，但AC米兰的目标是在稳定的基础上实现每年5000万至1亿欧元的正现金流。这笔钱将用于增加球队的总薪资，让球队更有竞争力。
按照这个路线，卡迪纳莱的计划是在未来五年内逐年提升球队的价值，然后修建一座新球场。按照他的计划，新球场将使俱乐部的现金流从每年1亿欧元增加到2.5亿欧元。这样的支出实力将使红黑军团重新稳稳地跻身欧洲和世界足坛的精英行列。
这位商人解释说，他在新体育场建设方面拥有丰富的经验，曾在美国成立过一家专门的公司，并与德克萨斯州的达拉斯牛仔队和纽约的洋基体育场等设施合作过。他强调，洋基队成为 AC 米兰的少数股东和 AC 米兰在美国的主要合作伙伴并非偶然。
他表示，自己已经与国米主席进行了交谈和讨论，看他们是否就新球场的建设达成了一定的共识。他表示：“我准备独自建设AC米兰的球场，但我也愿意考虑其他选择。我们不排除与国米的任何潜在合作。”他认为，意甲三巨头国米、AC米兰和尤文图斯的进步都得益于强大而稳定的所有权，这符合整个国家足球运动的利益。
打造更具竞争力的意甲联赛的目标
在更好地管理意甲联赛方面，卡迪纳莱表示他希望把自己的经验、人脉以及与意甲美国商界的深厚联系分享给AC米兰，而不仅仅是为了AC米兰，而是为了整个意甲联赛。“我相信我可以让AC米兰成为一家顶级俱乐部，同时帮助意甲联赛提供竞争力。因为在目前的情况下，让俱乐部稳步向最高水平迈进的唯一方法就是让这个联赛变得更强大。”
“想想看，多年来我一直与 ESPN、亚马逊、福克斯和所有最大的美国媒体公司成功合作，”卡迪纳莱说。“我的经验和与这些网络的关系可以为意甲提供巨大的帮助。”
欧洲超级联赛、欧足联和欧洲足球协会之间的关系
卡迪纳莱重新审视了成立欧洲超级联赛的可能性。“我认为我们应该在欧足联和欧洲俱乐部协会允许的范围内行事，这更符合欧洲足球的利益。无论欧洲超级联赛目前的形式如何，我们认为它不适合 AC 米兰、意甲或欧洲足球。”
然而，他继续说，同样重要的是要承认还有很大的改进空间。我们目前在全球体育界看到的是，不同国家、地区和联赛中小球队和大球队之间的差距正在扩大意甲球队关系，这是全球范围内值得关注的事情。因为只有竞争可信，体育才有价值。
最后，当被问及AC米兰上市的可能性时，卡迪纳莱解释道，目前这还不可想象，但理论上，作为一名金融人士，如果他考虑让AC米兰上市，他会像塞尔吉奥·马尔乔内对待法拉利那样，同时在米兰和纽约上市。
